基于相似性原理的電廠設(shè)備故障預(yù)警系統(tǒng)研究
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5.1 A類障礙
汽輪發(fā)電機(jī)組、水輪機(jī)組、燃?xì)廨啓C(jī)組設(shè)備損壞,修復(fù)時(shí)間超過40天。
【釋義】修復(fù)時(shí)間是指設(shè)備損壞停運(yùn)開始至設(shè)備重新投入運(yùn)行或轉(zhuǎn)為備用為止。
5.2 B類障礙
電力企業(yè)有下列情形之一,未達(dá)到A類設(shè)備障礙的,定為B類障礙:
5.2.1 經(jīng)電力企業(yè)申請(qǐng)并得到調(diào)度機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)或集團(tuán)公司同意的發(fā)電機(jī)組、主設(shè)備的非計(jì)劃?rùn)z修,其非計(jì)劃?rùn)z修停用時(shí)間超過168小時(shí),
其中循環(huán)硫化床鍋爐非計(jì)劃?rùn)z修停用時(shí)間超過240小時(shí)者。
【釋義】主設(shè)備包括:鍋爐、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、發(fā)電機(jī)(包括勵(lì)磁系統(tǒng))、35kV及以上的主變壓器、高壓母線、配電變壓
器、220 kV 及以上高壓廠用變壓器、斷路器、隔離開關(guān)、直配線、高壓電纜等。
【釋義】非計(jì)劃?rùn)z修是指除了經(jīng)電力調(diào)度批準(zhǔn)或集團(tuán)公司同意的A、B、C、D級(jí)檢修、節(jié)日檢修、低谷消缺和公用系統(tǒng)設(shè)備的計(jì)劃?rùn)z修以外的一切檢修(不包括由于斷路器多次切斷故障電流后,進(jìn)行的內(nèi)部檢查)。
【釋義】非計(jì)劃?rùn)z修停用時(shí)間是指設(shè)備停止運(yùn)行起,至設(shè)備修復(fù)后重新投入運(yùn)行或報(bào)備用的時(shí)間。發(fā)電機(jī)、主變壓器、直配線路的斷路器跳閘即認(rèn)為設(shè)備停止運(yùn)行。
【釋義】節(jié)日檢修(PO3)是指設(shè)備在國(guó)家法定節(jié)日(如元旦、春節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)等)期間按計(jì)劃安排進(jìn)行的檢修。
【釋義】低谷消缺(UO40)是指機(jī)組在日負(fù)荷低谷期間(每日晚峰之后到次日早峰之前,且時(shí)間不超過8小時(shí))及雙休日期間(星期五
晚峰之后到星期一早峰之前,且時(shí)間不超過56小時(shí)),經(jīng)事先申請(qǐng),電力調(diào)度批準(zhǔn)或集團(tuán)公司同意的設(shè)備停運(yùn)消缺或維修。
5.2.2 雷擊發(fā)電廠母線、升壓站接地網(wǎng)故障、電氣設(shè)備發(fā)生污閃,造成機(jī)組強(qiáng)迫停運(yùn)的。
5.2.3 計(jì)劃?rùn)z修延期或停止備用。
【釋義】計(jì)劃?rùn)z修延期是指設(shè)備檢修時(shí)間超出批準(zhǔn)期限。若在設(shè)備A、B級(jí)檢修中發(fā)現(xiàn)重大缺陷,需要延長(zhǎng)工期時(shí),應(yīng)在計(jì)劃?rùn)z修未過
半前得到集團(tuán)公司的批準(zhǔn),延長(zhǎng)的檢修時(shí)間仍視為計(jì)劃?rùn)z修期。
5.2.4 3kV及以上發(fā)電廠設(shè)備因誤操作或其他人員過失責(zé)任,造成發(fā)電機(jī)組、主設(shè)備即發(fā)性強(qiáng)迫停運(yùn)。
5.2.5 3kV及以上發(fā)電廠設(shè)備發(fā)生下列五類惡性電氣誤操作事件之一者(不論有無(wú)直接后果):
(1)帶負(fù)荷拉、合刀閘;
(2)帶電掛接地線(帶電合接地刀);
(3)帶接地線送電(帶接地刀送電);
(4)誤切誤合開關(guān);
(5)誤入帶電間隔操作。
5.2.6 發(fā)電廠設(shè)備發(fā)生下列情況之一者:
(1) 爐膛爆炸;
(2) 鍋爐受熱面損壞,需要更換該部件(水冷壁、省煤器、過熱器、再熱器、預(yù)熱器)管子或波紋板達(dá)該部件管子或波紋板總重量的10%以上;
(3)鍋爐運(yùn)行中的壓力超過工作安全門動(dòng)作壓力的3%;汽輪機(jī)運(yùn)行中超速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的1.12倍以上;水輪機(jī)運(yùn)行中超速達(dá)到緊急關(guān)導(dǎo)葉或下閘的轉(zhuǎn)速;
(4) 汽包、聯(lián)箱、除氧器、加熱器、氫氣罐、油罐、氣罐以及有害氣體罐等壓力容器和壓力管道爆破;
(5)汽輪機(jī)大軸彎曲,需要進(jìn)行直軸處理;
(6)汽輪機(jī)葉片折斷或通流部分損壞;
(7)汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊;
(8)汽輪發(fā)電機(jī)組,50MW及以上水輪機(jī)組、燃?xì)廨啓C(jī)組燒損軸瓦;
(9) 發(fā)電機(jī)絕緣損壞;
(10)變壓器繞組絕緣損壞;
(11)220kV及以上斷路器、電壓互感器、電流互感器、避雷器爆炸,并造成線路或母線停電。
5.2.7 主設(shè)備異常運(yùn)行已達(dá)到規(guī)程規(guī)定的緊急停止運(yùn)行條件而未停止運(yùn)行。
5.3 C類障礙
符合下列條件之一,未達(dá)到B類設(shè)備障礙者,定為C類設(shè)備障礙:
5.3.1 經(jīng)發(fā)電廠申請(qǐng)并得到調(diào)度機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)或集團(tuán)公司同意的發(fā)電機(jī)組、主設(shè)備的非計(jì)劃?rùn)z修,其非計(jì)劃?rùn)z修停用時(shí)間在168小時(shí)之內(nèi)。
5.3.2 發(fā)電機(jī)組、主設(shè)備強(qiáng)迫停運(yùn)在24小時(shí)之內(nèi)重新并網(wǎng)。
5.3.3 110kV及以上斷路器、電壓互感器、電流互感器、避雷器爆炸,未造成發(fā)電機(jī)組停運(yùn)。